CIVIL

L’ingénierie de démantèlement n’est pas simplement la fin d’un chapitre, mais le début d’une nouvelle histoire de durabilité et de préservation des ressources.

Du constructeur au réparateur jusqu’au recycleur, l’objectif mutuel est de favoriser l’allongement de la durée de vie des véhicules et des matériels en soutenant notamment le réemploi, la réparation et le recyclage.

Dans ce domaine complexe, nous nous distinguons en offrant une expertise depuis les phases d’études et d’analyse jusqu’à la valorisation des Matières Premières de Recyclage.

Notre expertise s’adresse aux acteurs du transport lourds, aérien, ferroviaire et s’étend aux matériels de manutention, agricole et au secteur du BTP.

J’AI UNE DEMANDE

LES ENJEUX
DU CIVIL

Anticipation des opérations de gestion fin de vie des matériels

Budgétiser les opérations de gestion fin de vie dès la phase de conception et/ou d’industrialisation
Intégrer les coûts des opérations de gestion fin de vie dans la vente des nouveaux matériels
Définir la stratégie des opérations de démantèlement
Disposer d’un manuel de démantèlement à l’intention du dernier détenteur

Contraintes sécuritaires et réglementaires

Identifier les déchets et les substances dangereuses, analyser les risques
Définir les qualifications et certifications nécessaires à la prise en charge des matériels
Éviter la fuite des gisements et se positionner en tant qu’acteur vis-à-vis des REP (Responsabilité Élargie des Producteurs)

Considérations environnementales

Écoconcevoir en vue de la gestion fin de vie : lors de la conception, favoriser l’accessibilité et la séparabilité des pièces et composants pour optimiser le recyclage
Réduction de la dépendance vis-à-vis de certaines matières non renouvelables
Préserver les ressources naturelles en matières premières en limitant l’extraction
Contribuer à l’amélioration de l’empreinte environnementale des matériels sur tout leur cycle de vie
Récupérer les Matières Premières de Recyclage et les réintégrer dans la production de nouveaux systèmes

Économiques

Définir la stratégie de tri et d’orientation des stocks
Libérer les surfaces des sites industriels
Réduire les frais fixes (coût de stockage, assurance, foncier…)
Compenser les opérations de démantèlement par la valorisation des matières premières de recyclage

L’INGÉNIERIE DE
DÉMANTÈLEMENT :
UNE APPROCHE NORMATIVE

Au plan national, le cadre réglementaire régissant les Véhicules Hors d’Usage (VHU) est défini par les articles R.543-153 du code de l’environnement.

Les véhicules concernés sont les voitures particulières, les camionnettes, les véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur.

La directive européenne 2000/53/CE du 18 septembre 2000 relative aux VHU encadre la gestion de ces véhicules. Elle conduit à :

Concevoir des véhicules davantage susceptibles d’être valorisés ;
Réduire l’utilisation de substances dangereuses ;
Prévoir des solutions qui facilitent le démontage des pièces et des matériaux ;
Promouvoir l’utilisation de matériaux recyclés et la revente de pièces.

La directive fixe des objectifs à atteindre en termes de performances environnementales :

Un taux minimum de réutilisation et de recyclage de 85 % en masse du VHU ;
Un taux minimum de réutilisation et de valorisation de 95 % en masse du VHU.

À l’inverse, il n’existe pas encore en Europe de contraintes règlementaires liées au traitement et au recyclage des matériels lourds en fin de vie ou hors d’usage : poids-lourds, trains, aéronefs, matériel de manutention, tracteur…

En revanche, tout producteur ou détenteur de déchets est tenu d’en assurer ou d’en faire assurer la gestion. Cette responsabilité s’étend jusqu’à l’élimination ou la valorisation finale du déchet. Anticiper la gestion qui sera mise en œuvre lors de la fin de vie de vos matériels est une nécessité.

Nous capitalisons donc sur les démarches et directives déjà existantes afin de répondre aux enjeux environnementaux et économiques de la gestion fin de vie de vos matériels. Notre objectif : vous accompagner dans la maîtrise d’œuvre globale des opérations de retrait de service, depuis les phases d’études et d’analyse jusqu’à la valorisation des Matières Premières de Recyclage.

UNE GESTION SYSTÉMIQUE DE VOS RESPONSABILITéS ENVIRONNEMENTALES

Que votre matériel soit en phase de conception, en cours d’industrialisation ou en fin de vie, nous nous engageons à traiter les enjeux environnementaux complexes tels que la rareté des matériaux et l’éco-conception en minimisant l’impact sur l’environnement tout au long du cycle de vie de vos équipements.

La prise en compte, systématique et le plus en amont possible, de la fin de vie de vos équipements permet d’anticiper les risques réglementaires, techniques et économiques liés à des restrictions futures d’emploi de matériaux ou composants et d’offrir des opportunités de performances et d’innovation.

Analyser

les méthodes et les moyens permettant de faciliter les opérations de dépollution, de démontage, de tri des déchets et des matières

Calculer

les taux de recyclabilité et de valorisabilité (référentiels normatifs en fonction de votre secteur d’activités)

Détecter

les nouvelles exigences et évaluer votre conformité avec les textes réglementaires applicables à votre secteur

Sont des moyens pour structurer votre démarche RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises) et amender votre DPEF (Déclaration de Performance Extra-Financière) .

Notre ingénierie en démantèlement est une réponse à vos problématiques liées au cycle de vie de vos matériels :

Réduction des impacts environnementaux à la source en réalisant l’ACV de vos matériels
Éco-conception en vue du recyclage, en corrélant la théorie à la réalité du monde industriel
Anticipation des futures contraintes règlementaires relatives à la fin de vie, aux déchets dangereux et à la criticité des matières
Optimisation des opérations de démantèlement pour maximiser :
la récupération des Matières Premières de Recyclage (MPR)
le Réemploi des Pièces Détachées (PRéE)
Analyse des stratégies d’intégration : MPR ET PRéE

300 K€

Valorisation Matière
restitué à un de nos
Clients en une année

Scénarios de démantèlement et de valorisation proposés, corrélés aux filières matières opérationnelles

100%

Des Masses et Matières
analysées

Évaluer les impacts potentiels de votre matériel implique le recensement et la quantification des flux entrants (les matières premières) et des flux sortants (les émissions et les déchets). Et ce, à chaque étape de la chaîne d’approvisionnement – de l’extraction jusqu’à la gestion des déchets.